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国产民机主结构首次大面积使用钛合金-爱游戏
本文摘要:二零一四年10月30日,C919大型客机首架机后机身前段在中航工业沈飞民机交付给。

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二零一四年10月30日,C919大型客机首架机后机身前段在中航工业沈飞民机交付给。该部段是国内民机初次在人体主构造上大规模用以复合材料,除最重要卡扣结构应用金属复合材料外,其他构造皆应用技术设备的复合材料。

C919大型客机后机身由4块总体复合材料墙板、广泛应用复合材料和铝合金原材料。  中国商飞企业总经理、C919大型客机总设计师吴光辉在现场具体指导退出交付给工作中。

  C919大型客机后机身前段总长3.两米,仅次截面直徑3.一米,由4块总体复合材料墙板、总体复合材料球控制面板、复合材料C型框和工型梁等组成,包含600多项零件。此段运用于技术设备的设计构思,广泛应用复合材料和铝合金原材料。复合材料的很多应用,合理地降低了C919大型客机净重,提升 飞机场的合理性。

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  二零零九年五月,中航工业沈飞民机与中国商飞签署了C919大型客机人体构造经销商合同书记事本,分摊C919大型客机后机身前段、后机身后段、横着汽车尾翼、柴油发动机运载、APU机舱门等工作中包在每日任务,沦落C919大型客机新项目后机身前段、柴油发动机运载唯一经销商。  顺利完成交付给后,C919大型客机首架机后机身前段将于10月31日装货,运到上海市进行构造装配工艺。


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